Moederfietsen
Fietsen met een kind of met meerdere kinderen kan voor onveilige situaties zorgen. Er zijn al jaren zitjes op de markt waarbij een kind voorop de fiets aan het stuur in een zitje meegenomen kan worden, of achterop de fiets op de bagagedrager. Ondanks de bestaande zitjes gebeuren er nog steeds veel ongelukken met kinderen op de fiets. Zeker wanneer er twee kinderen meegenomen worden wordt de fiets erg zwaar en daardoor moeilijker om mee te rijden, om ermee te lopen en goed mee te sturen.
Ontwikkelingen op dit vlak staan hier uiteraard ook niet stil. Sinds enige jaren is er de speciale moederfiets op de markt. Deze fiets kenmerkt zich doordat er een lage instap gerealiseerd is, waardoor de kans op struikelen bij het op- of afstappen minimaal geworden is. Verder is de ruimte tussen het zadel en het stuur verruimd. Waar in het verleden nog de kans bestond dat de vrouw tijdens het fietsen haar knieën stootte aan het voorste kinderzitje (en daarbij het gevaar dat het zitje kon losschieten) is er nu voldoende ruimte. Ook is het stuur zelf gewijzigd: door een breed stuur te genereren is extra ruimte voor het voorste zitje. Het ruime stuur vereist wel een andere manier van sturen, maar hier is men over het algemeen snel aan gewend. Ook de standaard is anders vergeleken met een gewone fiets. Deze is dusdanig geplaatst dat de fiets op een dubbele poot, de zgn. ‘bok’ gezet wordt. De fiets helt hierdoor niet over naar één kant, maar staat stabiel in horizontale toestand.
Het laatste grote verschil met een ‘normale’ fiets betreft de bagagedrager. Deze is niet alleen steviger, maar ook langer gemaakt. Hierdoor kan probleemloos een achterzitje geplaatst worden inclusief een zogenaamde ‘buggy-mee’ waarbij, zoals de naam al aangeeft, er een kleine buggy meegenomen kan worden.
De moederfiets wordt momenteel veel verkocht. Logisch, want je zorgt er op deze manier voor dat de deelname aan het verkeer samen met de kinderen op een heel veilige manier gebeurt.